(Classe S - C140): Esquemas de cores da carroceria, saias laterais e para-choques

Os para-choques e as saias laterais foram fabricados em poliamida (substituto de plástico resistente).

A C140 tinha 3 combinações de cores:

- Único tom (lataria e saias/para-choques);
- Dois dois tons até junho de 1996 (saias e para-choques em uma cor diferente da carroceria);
- Único tom após junho de 1996:

A Mercedes-Benz aceitava esquemas de cores especiais sob encomenda.

Até maio de 1996, em mercados fora dos EUA e Canadá, havia o sistema de auxílio para estacionar (que antecedeu o Parktronic) que usava hastes de metal que se projetavam dos cantos traseiros do carro quando a ré era acionada. A partir de junho de 1996, em mercados fora dos EUA e Canadá, os veículos receberam um novo sistema Parktrobic com sensores de distância embutidos nos para-choques dianteiro e traseiro. Os mercados dos EUA e do Canadá receberam o sistema no final de 1996/início de 1997. Os carros posteriores tinham seis sensores individuais no para-choque dianteiro e quatro no para-choque traseiro. Também tinham luzes LED indicadoras de distância integradas ao painel e em uma nova lâmpada central traseira (colocada para facilitar o uso na linha de visão do espelho retrovisor):

A grade de ar frontal inferior também recebeu uma mudança no design quando os para-choques com sensor Parktronic foram instalados. Os carros anteriores tinham três frisos horizontais percorrendo o comprimento da entrada de ar, enquanto os veículos posteriores tinham um único friso horizontal.

Os veículos fora dos EUA e do Canadá tinham uma área de suporte de plástico plana instalada na parte central dianteira do para-choque, fornecendo uma posição de montagem para a placa de matrícula dianteira. Alguns veículos dos EUA (provavelmente, em estados onde as placas frontais eram obrigatórias) tinham uma versão menor do suporte de plástico (mais curto, mas mais profundo para se adequar ao design da placa dos EUA). No entanto, a grande maioria dos carros dos EUA e Canadá não foram equipados com uma área para instalação da placa de matrícula dianteira: