(Classe C - W204): Avaliação C200 Kompressor 2008 - VRUM®

Gosto muito dessa configuração do motor de 184 Cv com a atuação linear do compressor volumétrico, máquina bem robusta. 

A falta de sensores de estacionamento creio que seja do pacote brasil, esta parte não vejo como um ponto negativo por ser um modelo de entrada na marca. É fácil solucionar no pós-compra adquirindo o kit à parte, isso se o dono anterior já não o tiver feito, basta fazer a instalação numa oficina especializada que tenha scanner da marca (Star Diagnózis) para fazer as adequações necessárias na eletrônica para as centrais reconhecerem o equipamento adicionado e não haver registros de avarias interrupção de linha. 

Bom registrar que não mencionaram um problema que tem sido recorrente com a trava ELV (coluna de direção) que envolve o reconhecimento da chave eletrônica e a liberação de partida, com o motor desligado não é bom deixar chave na ignição e também rodar com baixa tensão no sistema elétrico causado principalmente por bateria fraca, estes detalhes deve ser checados na avaliação pré-compra conferindo no histórico de manutenção do carro se houver e passando Star ou um bom scanner baseado na plataforma Xentry MB como um Icasorft MBII, dentre outras ferramentas de diagnóstico confiáveis para MB.

Sou suspeito por ser meu carro atual. Anda suficientemente bem na cidade e não gasta muito.

Concordo com a falta do sensor. O meu tem um after market que o primeiro dono instalou na compra.

Fora isso, acho o carro baixo no vão central. Tem que tomar cuidado para não raspar em rampas mais íngrimes. Isso na configuração Classic. Entendo que o Avantgarde é ligeiramente mais baixo. Outra coisa que me desagrada é o interior em Piano black e não madeira como nos W203 Classic, por exemplo. Fora isso falta o botão de abertura do porta malas e a faixa degradê que o W203 Classic também tinha.

Sobre esses famosos problemas comuns, nunca tive nenhum.

Tendo tido um W203 antes, o W204 é um produto muito superior em termos de qualidade.

Guilherme