(Classe A/B - W169/T245): FVM - troca do sistema de ar-condicionado Thermatic® pelo Thermotronic®

Tem todos os códigos das peças e como trocar. Não é barato. Mas é possível.

Fórum americano:

http://www.benzworld.org/forums/w245-b-class/1674833-retro-fit-ac-digital-acc-head.html

Fórum espanhol:

http://www.mbfaq.com/viewtopic.php?nomobile=1&f=42&t=178243

"Se você tem o ar-condicionado analógico e quer ter as mesmas funções, mas com a estética digital, a mudança é fácil.
(...).
Para aqueles com uma classe B (W245), também indicamos as referências válidas para seus modelos (que são iguais para o W169), mas eles mudam o chassi:

A 169 830 06 85 (até o chassi J 061310 (até 24/11/2005): Substituído por A 169 900 13 00
A 169 900 13 00 (até o chassi J 126021 (até 02/06/2006) exceto modelo ano 07)
A 169 830 14 85 (a partir do chassi J 061311 (desde 24/11/2005), exceto modelo ano 06): Substituído por A 169 830 18 85
A 169 830 18 85 (a partir do chassi J 061311 (desde 24/11/2005), exceto modelo ano 06): Substituído por A 169 830 20 85
A 169 830 20 85 (a partir do chassi J 061311 (desde 24/11/2005) exceto modelo ano 06): Substituído por A 169 830 23 85
A 169 830 23 85 (a partir do chassi J 061311 (desde 24/11/2005) exceto modelo ano 06): Substituído por A 169 830 24 85
A 169 830 24 85 (a partir do chassi J 061311 (desde 24/11/2005) exceto modelo ano 06): Substituído por A 169 900 10 00

Como mencionei acima, a partir daqui, cada um procurando o caminho certo para o seu modelo e ano modelo de fabricação.

Explicação:

A questão das mudanças dos equipamentos sempre pode ser modificada, de fato, quando um veículo é fabricado, as estações que são montados, carregam uma série de plugues ou conectores, dependendo do equipamento, usarão mais ou menos plugs ou conectores, mas estão sempre completas, mesmo Para diferentes dispositivos (por exemplo, as duas variantes do tempo) use a mesma guia.

O problema é que você deve escolher a referência correta para o seu modelo, se não o fizesse, não haveria W169 com um ar-condicionado digital, não acha? Claro, como você diz, você realmente terá apenas as funções analógicas, mas funcionará.

Isso não impede que erros sejam acusados no sistema e, em alguns casos, é necessário passar pelo revendedor, conectar o SD para codificar o novo dispositivo de controle climático e apagar as mensagens de erro armazenadas na memória".

"(...).Digamos que você continuará a ter as mesmas funções do seu ar-condicionado analógico, mas você terá a frente digital, digamos que é uma estética pura e dura.(...)".

"(...). Osistema de conexão traseira é diferente.
Obrigado!".

"Se você escolher o modelo certo, em relação ao seu chassi, são as mesmas conexões, exatamente o mesmo, apenas que as funções são apenas analógicas".

"Eu também não acho claro, é possível que o seletor de temperatura e o fluxo de ar funcionem, mas eu não acho que o setor de orientação de áreas funciona porque você o move por um cabo que depende de como girar o seletor, para a frente ou para os pés. Se essas escotilhas não possuírem um motor que abre ou fecha automaticamente, não funcionará e estou surpreso com o fato de o fabricante colocar peças se elas não serão usadas".

"Eu vou tentar, eu vou te dizer, o colega Iesei diz que não há problema e deu uma explicação bastante lógica ... Não sei. (...)".