(Classe C - S/W203): Diagramas de fusíveis e relés

Caixa de fusíveis do compartimento de bagagem


[list="background: 0px 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; padding-right: 0px; padding-left: 0px; outline: none; border: 0px; box-sizing: border-box; list-style: none;"]
[*]Painel de acabamento
[*]Tampa da caixa de fusíveis auxiliares
[*]Extrator de fusível especial
[/list]

[/left]

Não.	Circuito protegido	UMA
1	Unidade de controle de ajuste do assento dianteiro do passageiro com memória Interruptor de ajuste parcialmente elétrico do assento do passageiro dianteiro	30
2	Unidade de controle de ajuste do assento dianteiro do motorista com memória Interruptor de ajuste do assento parcialmente elétrico do motorista	30
3	Lâmpada de cúpula Lâmpada direita do porta-malas Lâmpada esquerda do porta-malas STH receptor de controle remoto por rádio	7,5
	Sintonizador de TV (até 29.2.04) Sintonizador de TV (MOST) (a partir de 1.4.04)	20
4	Relé da bomba de combustível (N10 / 2kA)	20
5	Válido para o motor 112.961 (até 31.3.04): Bomba de circulação do refrigerador de ar de carga Válido sem motor 112.961: Relé de reserva 2	20
6	Poupar	25
7	Relé de backup 1	7,5
8	Módulo amplificador, antena de janela Buzina de sinal de alarme (H3) Sensor de inclinação ATA [EDW]	7,5
9	Unidade de controle do painel de controle suspenso	25
10	Vidro traseiro aquecido	40
11	Poupar	20
12	Tomada interna Válido para o modelo 203.0 versão EUA (até 31.3.04): Tomada elétrica	15
13	Bomba pneumática de assento multicontorno Unidade de controle do sistema de controle de voz Lâmpada dome traseira Lâmpada dome traseira Indicador de advertência PTS Unidade de controle PTS Versão japonesa: VICS + ETC ponto de separação de alimentação de tensão.	5
14	Motor do limpador da porta traseira	15
15	Relé de mudança de polaridade da tampa de enchimento de combustível 1 Relé de mudança de polaridade da tampa de enchimento de combustível 2	10
16	Unidade de controle do sistema de controle de voz	20
17	Unidade de controle de reconhecimento de trailer	20
18	Soquete do engate do trailer (13 pinos)	20
19	Bomba pneumática de assento multicontorno	20
20	Relé da cortina do vidro traseiro Válido para o modelo 203.2 / 7 versão EUA: Tomada elétrica	15
Retransmissão
UMA	Relé da bomba de combustivel
B	Relé 2, terminal 15R
C	Reserva de revezamento 2
D	Relé reserva 1
E	Relé do descongelador do vidro traseiro
F	Relé 1, terminal 15R
G	Relé de tampa de enchimento, inversor de polaridade 1
H	Relé de tampa de enchimento, inversor de polaridade 2

[size=30]O painel de fusíveis do painel de instrumentos[/size]

[list="background: 0px 0px rgb(255, 255, 255); margin: 10px 0px; padding-right: 0px; padding-left: 0px; outline: none; border: 0px; box-sizing: border-box; list-style: none; color: rgb(68, 68, 68); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px;"]
[*]Abra a tampa (1) com uma chave de fenda ou ferramenta semelhante.

[*]Remova a tampa para trás.

[/list]

Não.	Circuito protegido	UMA
21	Unidade de controle da porta dianteira esquerda	30
22	Unidade de controle da porta dianteira direita	30
23	Até 30.11.04: Unidade de controle central do gateway	15
24	CD player com trocador (no porta-luvas)	7,5
25	Unidade de controle do painel de controle superior	30
26	Amplificador de som	25
27	Unidade de controle de ajuste do banco dianteiro do lado do motorista, com memória Unidade de controle multifuncional especial do veículo (SVMCU [MSS])	30
28	Poupar	30
29	Unidade de controle de ajuste do banco dianteiro do lado do motorista, com memória Unidade de controle de ajuste do banco dianteiro do lado do motorista, com memória Unidade de controle multifuncional especial do veículo	30
30	Unidade de recirculação de sistemas de aquecimento	40
31	Unidade de controle EIS [EZS] Unidade de    controle de travamento de direção elétrica	20
32	Unidade de controle da porta traseira esquerda	30
33	Unidade de controle da porta traseira direita	30
34	Ponto de separação do telefone celular até 31.5.01:    Telefone e transmissor / receptor TELE AID,    unidade transmissora e receptora de    telefone D2B,    compensador E-net de interface telefônica D2B até 31.5.01, versão do Japão : unidade de controle de chamadas E	7,5
	até 31.3.04 : Unidade de controle de ajuste do assento dianteiro do passageiro com memória a partir de 1.4.04: Unidade de controle de ajuste do assento dianteiro do lado do passageiro com memória até 31.5.03, Táxi: Unidade de controle multifuncional especial do veículo a  partir de 1.6.03, Táxi: Unidade de controle multifuncional de veículo especial a partir de 1.6.01, Polícia : Unidade de controle multifuncional de veículo especial	15
	a partir de 1.4.04 : unidade de controle de ajuste do assento dianteiro do passageiro da frente com memória a partir de 1.4.04 , Táxi: unidade de controle multifuncional especial do veículo	30
35	até 31.3.04 : unidade de aquecimento STH	30
	a partir de 1.4.04 : unidade de aquecimento STH	20
36	até 31.3.04, Polícia: Soquete interno	30
	Válido para motor (612.990) (até 29.2.04): Bomba de circulação do refrigerador de ar de carga a partir de 1.4.04, versão do Japão: unidade de controle de gateway de áudio	15
	Unidade de controle de interface universal portátil CTEL (UPCI [UHI])	7,5
37	Bomba de circulação do resfriador de ar de carga até 29.2.04 : Unidade de controle da bomba de vácuo de reforço de freio	25
38	até 29.2.04: Unidade de controle de ajuste do assento dianteiro do lado do passageiro com memória a partir de 1.4.04, Polícia: Unidade de controle multifuncional de veículo especial (SVMCU [MSS])	30
39	Poupar	30
40	Unidade de controle de ajuste do assento dianteiro do lado do passageiro com unidade de controle de interface universal portátil CTEL (UPCI [UHI]) de memória Ponto de separação de telefone celular Interface de telefone E-net compensador a partir de 1.6.01, telefone padrão MB: unidade transmissora e receptora de telefone, D2B como de 1.6.01, TELE AID: Telefone e transmissor / receptor TELE AID, D2B a partir de 1.6.01, veículos canadenses: Via a tampa do porta-malas / ponto de separação FFS [RBA], o interruptor de liberação de emergência da tampa do porta-malas e a unidade de controle SAM traseira com Fusível e módulo de relé Versão dos EUA: Através do ponto de separação da tampa do porta-malas / FFS [RBA], o interruptor de liberação de emergência da tampa do porta-malas e a unidade de controle SAM traseira com fusível e módulo de relé a partir de 1.4.04, versão do Japão: unidade de controle de E-call	7,5
	até 31.5.01: Unidade de controle multifuncional de veículo especial	30
41	Unidade de controle e operação de CALOR até 31.5.01: unidade de controle e operação    AAC [KLA] Unidade de controle e operação    Comfort AAC [kLa]	7,5
	a partir de 1.6.01:    unidade de controle e operação    AAC [KLA] Unidade de controle e operação Comfort AAC [KLA]	15
42	Conjunto de instrumentos	7,5

Caixa de fusíveis do compartimento do motor

A caixa de fusíveis está localizada no compartimento do motor do lado esquerdo.

Torça os parafusos (1) 90 ° no sentido anti-horário.
Puxe a tampa (2)
Deslize o retentor (3) e remova a tampa puxando para a frente.
Instale a tampa (2) na ordem inversa.

Grampos de liberação (5)
Remova a tampa (4)



Não.
Circuito protegido
UMA
43a Relé de buzina de fanfarra 15
43b Relé de buzina de fanfarra 15
44 Transmissor / receptor de telefone e TELE AID,
unidade transmissora e receptora de
telefone D2B, ponto de separação de telefone celular D2B 5
45 Unidade de controle de sistemas de restrição 7,5
46 Relé ON / OFF do
limpador Relé de velocidade 1 e 2 do limpador 40
47 Iluminação do porta-luvas com interruptor
Isqueiro frontal (com iluminação) 15
48 Válido para o motor 612.990 (até 31.3.04): Unidade de controle da bomba de vácuo do servofreio
Válido para o motor 112 e o motor 113: manga de conexão do circuito 15 (fundida)
Válido para o motor 646, versão dos EUA (até 31.3.04): Circuito 30 luva do conector
Válido para o motor 646 (a partir de 1.4.04): sensor de O2 a montante do conector TWC [kAt] 15
49 Unidade de controle de sistemas de restrição 7,5
50 Módulo de interruptor de luz
Válido para motor 612.990
Estágio de saída de brilho (até 31.3.04)
Sensor de fluxo de ar de massa de filme quente (1.4.04 até 30.11.04) 5
51 AAC com controle integrado do motor do ventilador adicional
Instrumento combinado
Válido para o código (581) conforto ar condicionado automático:
C-AAC [K-KLA] sensor multifuncional
C-AAC [K-KLA] sensor solar (4 no total)
Unidade de luz frontal esquerda
Direita farol dianteiro
Válido para veículos AMG: Bomba de circulação do refrigerador de ar de carga
Válido para o modelo 203.0 (até 31.7.01): Unidade de controle SPS [PML] 7,5
52 Iniciante 15
53 Válido para motores diesel:
Relé de partida
Unidade de controle SAM traseira com fusível e módulo de relé
Válido para motor 611/612/642/646: unidade de controle CDI 25
Válido para motores a gasolina:
Relé de partida
Unidade de controle SAM traseira com fusível e módulo de relé
Válido para motor 111 / 271/272 : unidade de controle ME-SFI [ME]
Válido para motor 112/113: unidade de controle
ME-SFI [ME]
Circuito 87M1e manga do conector 15
54 Válido para motor 271,940:
ME-SFI [ME] unidade de controlo
de purga da válvula de controle (versão EUA)
carvão activado vasilha de fecho da válvula
válido para motor 271,942: NOX (óxidos de azoto) unidade de controlo
válido para o motor de 642/646: unidade de controlo CDI
válido para motor 642/646: manga do conector do circuito 30 15
Válido para motores 611/612 : unidade de controle CDI
Válido para motor 611/612 (até 30.11.04): Elemento aquecedor da linha de ventilação 7,5
55 Sensor do ângulo de direção
Distronic: unidade de controle DTR
Válido para transmissão 722:
unidade de controle ETC [EGS] (até 31.5.04)
Unidade de controle do módulo da alavanca seletora eletrônica Unidade de controle
elétrico (VGS)
Válido para a transmissão 716:
Chave de reconhecimento de marcha
Controle de transmissão manual automatizado unidade 7,5
56
Chave de luz de parada da unidade de controle ESP e BAS 5
57 Sensor do ângulo de direção (até 31.5.02)
Unidade de controle EIS [EZS]
Módulo da coluna de direção (a partir de 1.6.02)
Válido para motor 112/113: unidade de controle ME-SFI [ME] 5
58 Válido para transmissão 716: bomba hidráulica SEQ 40
59 Unidade de controle ESP e BAS 50
60 Unidade de controle ESP e BAS 40
61 Válido para transmissão 716: unidade de controle de transmissão manual automatizada 15
62 Conector de link de dados
Módulo de
interruptor de luz Interruptor de luz de parada 5
63 Módulo de interruptor de luz 5
64 Rádio
Unidade de rádio e navegação
COMAND operacional, unidade de exibição e controle 10
65 Válido para motor 112/113: bomba de ar elétrica 40
Retransmissão
Eu Relé do sistema de buzina de fanfarra
K Relé do terminal 87, chassi
eu Relé de velocidade 1 e 2 do limpador
M Relé Terminal 15R
N SEQ [ASG] relé de controle da bomba (com transmissão manual automatizada Sequentronic (ASG))
O Relé da bomba de ar (motores 112, 113, 271 apenas)
P Relé do terminal 15
Q Relé ON / OFF do limpador
R Relé do terminal 87, motor
S Iniciador de revezamento


Caixa de pré-fusão frontal

Não.
Circuito protegido
UMA
1 Caixa de fusíveis interna 125
2 Unidade de controle SAM traseira com fusível e módulo de relé 200
3 Porta-fusível adicional l, poço da roda sobressalente 125
4 Unidade de controle SAM frontal com fusível e módulo de relé 200
5 Motor e ventilador de sucção elétrica AC com controle integrado Válido para motores a diesel: Estágio de saída de brilho
125
6 Unidade de controle SAM frontal com fusível e módulo de relé 60


Mercedes-Benz Classe C (W203)
Layout da caixa de fusíveis Mercedes Benz C-Class (W203) - C180, C200, C220, C230, C240, C270, C280, C320, C350, C30 AMG, C32 AMG, C55 AMG (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 , 2006, 2007)

AEP, muito bom o material, reproduzi caso o link caia.

Muito obrigado Antônio! Com o tempo vamos fazendo isso em cada um!

Pessoal boa tarde de sexta feira.
Grande amigo Antonio Elias, que coisa excelente esse compartilhamento de informação extremamente importante.
Quero dizer que esse final de semana estarei mexendo na minha "Filomena" e esse tutorial de parte elétrica com a identificação de fusíveis e relays, chegou na hora certa.

Pessoal, ótima quinta feira.
Agradeço imensamente pelas informações de todos.
Após passar o star nao foi identificado falha no de ignição. Todavia, identificado que problemas no Crankshaft position é causa comum de problemas de no crank nas C240 2001.
Atualizarei o tópico assim que obter resultados.