(Classe SL - R129): SL74 RENNtech® 1998

Esta Mercedes-Benz SL600 de 1998 foi modificada com o pacote SL74 da RENNtech, que incluiu o aumento do deslocamento do V12 com quatro câmaras para 7,4 litros. Mudanças também foram feitas na admissão, escapamento e ECU e a potência alegada foi de 575 cavalos e 600 lb de torque. O carro tem acabamento em Prata Brilhante Metálico sobre couro cinza e está equipado com o pacote de estilo AMG, rodas AMG de 19″, uma capota preta e uma capota rígida removível.

Esteve nos EUA em Nova York e Connecticut até 2007, quando foi para o Colorado. Em 2013 foi para a Flórida e retornou ao Colorado desde 2018. A manutenção realizada em 2019 incluiu uma nova capota e substituição das pinças e pastilhas de freio. Esta R129 agora tem 50.000 milhas e estava à venda desde 19/06/2020 com o certificado de autenticidade da RENNtech, registros de serviço que datam de 2013 e um relatório Carfax de conformidade ambiental.

O exterior Brilliant Silver Metallic (774) é original de fábrica com um pacote de estilo AMG que acrescentou um spoiler dianteiro, avental traseiro e saias laterais. O pacote SL74 é denotado pelo emblema “74” no porta-malas e as saídas de escape também apresentam a marca RENNtech. O para-choque dianteiro e suas grades foram substituídos em 2018 e a tampa do porta-malas e as laterais traseiras foram repintadas em 2013. O espelho lateral do motorista foi equipado com um novo motor e vidro em 2013 e um novo espelho lateral do passageiro foi instalado em 2015. As fotos na galeria do anúncio de venda mostram lascas de tinta na borda frontal do capô e sob os faróis, bem como a perda de revestimento transparente no spoiler traseiro.

A capota flexível preta foi substituída em 2019 pela Auto Weave Upholstery de Denver/EUA. As rodas de 19″ AMG são montadas com pneus Hankook Ventus V12 Evo2 fabricados em 2018. A suspensão apresenta um sistema autonivelante que recebeu novos acumuladores dianteiros e uma válvula de nivelamento em 2016. Novas pinças e pastilhas de freio foram instaladas em 2019 e os rotores dianteiros também foram substituídos.

Os assentos são estofados em Couro Exclusivo Cinza (568A) e as comodidades da cabine incluem controle de temperatura automático, assentos reguláveis ​​com memória e uma unidade frontal com tela sensível ao toque da Pioneer com Bluetooth. A guarnição de fibra de carbono no volante e no console central foi substituída em 2013 e o motor do ventilador do aquecedor e a válvula de controle foram substituídos em 2013 e 2015, respectivamente. O sistema de ar-condicionado foi revisado em 2015 com um novo evaporador, válvula de expansão, secador e anéis de vedação.

A instrumentação VDO inclui um velocímetro de 160 mph e um tacômetro com linha vermelha de 6000 rpm. O hodômetro mostra 50.000 milhas, cerca de 15.000 das quais foram adicionadas pelo atual proprietário nos últimos sete anos.

A RENNtech aumentou o deslocamento do M120 V12 para 7,4 litros e as modificações adicionais pelo autorizado com base na Flórida incluíram uma entrada de desempenho, tubo de escape, reprogramação de ECU e um kit de resfriamento de óleo. Os suportes do motor e a bomba de combustível foram substituídos em 2013 e um novo sensor de oxigênio foi instalado no ano seguinte. Uma nova bateria foi adicionada em 2018.