(Classe S - C140): A rara motorização CL70 AMG
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(Classe S - C140): A rara motorização CL70 AMG
Segundo a fonte, os carros vinham com motores regulares e depois a AMG trocava, pois no Datacard consta motor diferente.
“Em termos de fluxo de trabalho, eu realmente imagino que a AMG removeu o motor original, preparou e depois reinstalou. O número de peças deve ter sido extremamente pequeno, de modo que é improvável que tais motores tenham sido ajustados com antecedência.
Ouvi falar de uma reimportação que a AMG recentemente teria feito.
A C140 com motor 7.0 AMG é muito rara. Supostamente apenas 24 carros foram alterados.
O motor em si, o M120 7.0 AMG foi feito pela AMG, especialmente pela AMG Japão, mas provavelmente com bastante frequência. Portanto, construído em pequenas séries, pois também estava disponível na V/W140 e na R129.
Seria, portanto, bastante plausível que com tal conversão AMG, havia a troca do M120 6.0 original pelo M120 7.0 AMG preparado, por razões de tempo.
Isso provavelmente foi feito com a série 210 como nas E55 AMG 4matic. Também na E430 4matic, onde a AMG trocava o M113 4.3 por um novo M113 5.5 AMG preparado.
“Em termos de fluxo de trabalho, eu realmente imagino que a AMG removeu o motor original, preparou e depois reinstalou. O número de peças deve ter sido extremamente pequeno, de modo que é improvável que tais motores tenham sido ajustados com antecedência.
Ouvi falar de uma reimportação que a AMG recentemente teria feito.
A C140 com motor 7.0 AMG é muito rara. Supostamente apenas 24 carros foram alterados.
O motor em si, o M120 7.0 AMG foi feito pela AMG, especialmente pela AMG Japão, mas provavelmente com bastante frequência. Portanto, construído em pequenas séries, pois também estava disponível na V/W140 e na R129.
Seria, portanto, bastante plausível que com tal conversão AMG, havia a troca do M120 6.0 original pelo M120 7.0 AMG preparado, por razões de tempo.
Isso provavelmente foi feito com a série 210 como nas E55 AMG 4matic. Também na E430 4matic, onde a AMG trocava o M113 4.3 por um novo M113 5.5 AMG preparado.
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Anderson Pereira
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